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LAREDO, TX.- A partir de abril, el Buró de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) comenzará a usar en el puente del Comercio Mundial un nuevo sistema de revisión denominado Multi Energy Portals (MEP) que permitirá revisar camiones en movimiento sin que los choferes tengan que bajarse.
Se trata de cuatro aparatos con alta tecnología que serán instalados en el área de inspección preprimaria como parte de un proyecto de modernización y expansión de Inspección No Intrusiva. Se van a colocar al sur de las casetas de inspección primaria.
“Una vez completado, los portales del MEP escanearán los productos que lleguen desde México. Los oficiales de CBP adjudicarán las imágenes y, a su vez, detectarán rápidamente el contrabando y amenazas de seguridad similares”, dijo el Director del Puerto, Alberto Flores.
Agregó que el objetivo de esta tecnología recientemente implementada en otros puertos es mejorar la seguridad fronteriza, al mismo tiempo que se facilita el flujo eficiente del comercio hacia Estados Unidos.
Mencionó que este proyecto de modernización y expansión es un esfuerzo para aliviar los tiempos de espera y facilitar un proceso de viaje más fluido en un puente que registra de 7 mil 500 a 8 mil camiones por día hacia el lado americano.
El proyecto de prueba y evaluación de portales multienergía (MEP) de cinco años de duración se lanzó con el objetivo de desarrollar un sistema que pudiera manejar el flujo de tráfico en los puntos de entrada de EU, aumentar el volumen de escaneo y disminuir el tiempo que le toma a CBP despejar los camiones. Tener una plataforma de visualización común también simplificaría la forma en que la CBP capacita al personal para analizar y adjudicar imágenes.
El MEP realiza un escaneo de baja energía para cabinas ocupadas y un escaneo de rayos X más alto para carga. A medida que pasan los vehículos, el MEP se utiliza para detectar posibles víctimas de trata y contrabando, incluido dinero a granel y drogas ilícitas como el fentanilo. El equipo también introdujo una estación de trabajo de visualización común para centralizar las operaciones del centro de comando.
QUÉ ES EL MEP
-Los portales MEP permitirán que los vehículos sean conducidos de manera segura a través del portal para que el conductor y cualquier otra persona en la cabina de un camión no esté expuesto a radiación dañina y el sistema cambia a un nivel de energía más alto para escanear el área de carga en busca de contrabando y artículos ilícitos.
-La agencia de CBP ya instaló estos dispositivos en los puertos de Brownsville, Texas; Nogales, Arizona; y Santa Teresa, Nuevo México y a partir de abril estará en operación en Laredo.
-En el puente del Comercio Mundial se instalarán cuatro portales en el área de inspección pre primaria.
