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LAREDO, TX.- La construcción de un puente gemelo de ferrocarril avanza a pasos agigantados y se espera tenerlo listo y en operaciones en siete meses.
El objetivo de los directivos de Canadian Pacific Kansas City, dueños de la concesión y del proyecto del nuevo puente de ferrocarril, es tenerlo listo a fines de diciembre de este año con la finalidad de duplicar el movimiento de carga.
En un recorrido por la obra se constató que el avance es notorio tanto en el lado americano como en el lado mexicano.
Warren k. Erdman, alto ejecutivo de la compañía ferroviaria dijo que el objetivo es mejorar la infraestructura para enfrentar los retos del comercio internacional por tren, cuyo incremento anual es mayor al 10 por ciento.
Este nuevo puente cuya inversión es de 100 millones de dólares, se extenderá desde Laredo en Texas hasta Nuevo Laredo en Tamaulipas y se construirá de manera paralela al que ya existe, con una separación de 35 pies. Esto permitirá tener cruces de mercancías simultáneos al norte y al sur.
Un informe de la empresa que hace el proyecto, indicó que para completar el puente de 1150 pies de largo, los trabajadores de la construcción trabajan simultáneamente en cada lado de la frontera internacional.
El proyecto también incluirá la remodelación del edificio existente del Departamento de Seguridad Nacional y de Aduanas y Protección Fronteriza en Laredo, además de reconstruir el Edificio de Seguridad de Operaciones de KCS en Nuevo Laredo.
En julio de 2020, se otorgó el permiso presidencial de Estados Unidos para construir el nuevo puente de ferrocarril.
“Una vez finalizado, este nuevo puente mantendrá a la frontera de Laredo-Nuevo Laredo en el centro del comercio de América del Norte y hará que este corredor comercial vital de USMCA sea más seguro, fluido y protegido, y aliviará la congestión del tráfico en Laredo y Nuevo Laredo”, dijo Patrick Ottensmeyer, también ejecutivo de la empresa.
Agregó que esta importante inversión privada en infraestructura, conectará a los clientes en ambos lados de la frontera con nuevos mercados, mejorará la competencia en la red ferroviaria de EU e impulsará el crecimiento económico en América del Norte.
Este puente ferroviario será el octavo entre México y Estados Unidos y el primero que se construye desde agosto del 2015 cuando fue inaugurado el puente de Brownsville-Matamoros.
Directivos de Canadian Pacific Kansas City aseguraron que este nuevo puente duplicará la capacidad de transporte de carga por ferrocarril. Actualmente cruzan en promedio 25 trenes por los Dos Laredos y cada tren transporta de 5 a 10 millones de dólares en mercancías.
PIES DE FOTO
AVANCE. Hay un marcado avance en la construcción del nuevo puente internacional de ferrocarril.
